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<p>Das ehemalige <b>Bad Sulz</b> (auch <i>Bad Hohensulz</i> genannt) liegt auf dem Gebiet des heutigen <a href="Pei%C3%9Fenberg" title="Peißenberg">Peißenberg</a> und war einst eine Heilquelle mit einem Kurbetrieb.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Quelle war bis zur <a href="S%C3%A4kularisation_in_Bayern" title="Säkularisation in Bayern">Säkularisation</a> 1803 im Besitz der <a href="Augustiner-Chorherren" title="Augustiner-Chorherren">Augustiner-Chorherren</a> in <a href="Polling_(bei_Weilheim)" title="Polling (bei Weilheim)">Polling</a>. In der Folge gab es mehrere Besitzerwechsel, bis 1886 der Ingenieur Friedrich Schwarz die Anlage übernahm.

</p><p>1875 wurde eine <a href="Bahnstrecke_Weilheim%E2%80%93Pei%C3%9Fenberg" title="Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg">Werksbahn</a> von Unterpeißenberg zum <a href="Bergwerk_Pei%C3%9Fenberg" title="Bergwerk Peißenberg">Bergwerk Peißenberg</a> in Betrieb genommen, deren <a href="Bahnhof_Pei%C3%9Fenberg" title="Bahnhof Peißenberg">Endbahnhof <i>Sulz</i></a> sich direkt südlich des Ortes Bad Sulz befand. 1879 nahmen die <a href="K%C3%B6niglich_Bayerische_Staatseisenbahnen" title="Königlich Bayerische Staatseisenbahnen">Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen</a> den Personenverkehr auf der bisherigen Werksbahn auf und benannten den Bahnhof Sulz 1880 in Peißenberg um.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Bahnanschluss führte für Bad Sulz zu einem Aufschwung und zu steigenden Gästezahlen im Kurhotel <i>Bad Hohensulz</i>. Allein in der Sommersaison 1882 kamen 350 Kurgäste nach Bad Sulz.<sup id="cite_ref-Merkur_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Merkur-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 22. Oktober 1889 erhielt Friedrich Schwarz eine Projektierungskonzession für eine <a href="Zahnradbahn" title="Zahnradbahn">Zahnradbahn</a> zum <a href="Hoher_Pei%C3%9Fenberg" title="Hoher Peißenberg">Hohen Peißenberg</a> hinauf, in der „Münchner Stadt-Zeitung“ Nr. 58 von 1890 erschien ein detaillierter Artikel hierüber.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Realisierung kam aber nicht über das Planungsstadium hinaus.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Quelle versiegte während der 1930er und 1940er Jahre allmählich, vermutlich aufgrund des <a href="Bergwerk_Pei%C3%9Fenberg" title="Bergwerk Peißenberg">Bergbaues in Peißenberg</a>. 1935 wurde der Kurbetrieb mangels Rentabilität eingestellt.<sup id="cite_ref-WM_Tagbl_2007_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-WM_Tagbl_2007-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Heute wird dieser Ortsteil von Peißenberg nur noch <i>Sulz</i> genannt. Das Kurhotel gehörte lange Zeit zu der Peißenberger Brauerei und wurde inzwischen abgerissen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bekannte_Kurgäste"><span id="Bekannte_Kurg.C3.A4ste"></span>Bekannte Kurgäste</h2></div>

<p>Es waren verschiedene Adlige zum Beispiel des Hauses <a href="Wittelsbach" title="Wittelsbach">Wittelsbach</a> dort. Einmal war eine russische Zarin da.<sup id="cite_ref-WM_Tagbl_2007_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-WM_Tagbl_2007-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch die spätere Kaiserin <a href="Elisabeth_von_%C3%96sterreich-Ungarn" class="mw-redirect" title="Elisabeth von Österreich-Ungarn">Elisabeth von Österreich-Ungarn</a> (Sisi), die aus dem relativ nahegelegenen Ort <a href="Possenhofen" title="Possenhofen">Possenhofen</a> stammte, war dort. Der bekannte <a href="Biedermeier" title="Biedermeier">Biedermeiermaler</a> <a href="Carl_Spitzweg" title="Carl Spitzweg">Carl Spitzweg</a> fasste dort bei einem Kuraufenthalt 1833<sup id="cite_ref-WM_Tagbl_2007_7-2" class="reference"><a href="#cite_note-WM_Tagbl_2007-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> den Entschluss, Maler zu werden.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weitere_bekannte_Kurgäste"><span id="Weitere_bekannte_Kurg.C3.A4ste"></span>Weitere bekannte Kurgäste</h3></div>

<ul><li><a href="Ludwig_I._(Bayern)" title="Ludwig I. (Bayern)">König Ludwig I. von Bayern</a> (1786–1868)<sup id="cite_ref-LexS439_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-LexS439-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Maximilian_II._Joseph" title="Maximilian II. Joseph">König Maximilian II. von Bayern</a> (1811–1864)<sup id="cite_ref-LexS439_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-LexS439-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Franz_Xaver_Gabelsberger" title="Franz Xaver Gabelsberger">Franz Xaver Gabelsberger</a> (1789–1849), Kurzschrifterfinder<sup id="cite_ref-LexS439_9-2" class="reference"><a href="#cite_note-LexS439-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Max Biller: <i>Peißenberger Heimat-Lexikon</i>, 2. erw. Auflage von 1984, S. 45–68</li>

<li>Max Biller: <i>Hohenpeißenberger Heimat-Lexikon</i>, Herausgeber: Gemeinde Hohenpeißenberg 1998, S. 323–326</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Rasch: <cite style="font-style:italic">Die Nebenbahnen zwischen Ammersee, Lech und Wertach. Mit Ammerseebahn, Pfaffenwinkelbahn & Co rund um den Bayerischen Rigi</cite>. EOS Verlag, St. Ottilien 2011, ISBN 978-3-8306-7455-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>176</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bad+Sulz&rft.au=Peter+Rasch&rft.btitle=Die+Nebenbahnen+zwischen+Ammersee%2C+Lech+und+Wertach.+Mit+Ammerseebahn%2C+Pfaffenwinkelbahn+%26+Co+rund+um+den+Bayerischen+Rigi&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.isbn=9783830674559&rft.pages=176&rft.place=St.+Ottilien&rft.pub=EOS+Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Merkur-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Merkur_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="M%C3%BCnchner_Merkur" title="Münchner Merkur">Münchner Merkur</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.merkur.de/lokales/weilheim/erster-halt-unterpeissenberg-6084517.html">Erster Halt: Unterpeißenberg</a> auf merkur.de, vom 1. Februar 2016, Autorin: Sabine Vetter, abgerufen am 9. Oktober 2017.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">L. Degele: <i>Die Eisenbahn im Landkreis Weilheim-Schongau</i>, Eigenverlag, Weilheim 1981, S. 62</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Christian Buck: <i>Kartengrüsse aus der guten alten Zeit (Alpenvorland, Pfaffenwinkel, Fünfseengebiet)</i>, 1989, Stöppel-Verlag, Weilheim, S. 96</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Ernst Ursel: <i>Ein Bergbahn auf den Hohen Peißenberg? Die Erschließung des „Bayerischen Rigi“ für den Fremdenverkehr.</i> In: <i>Lech-Isar-Land</i> Jahrbuch von 1983, S. 148–152</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Rasch: <i>Die Nebenbahnen zwischen Ammersee, Lech und Wertach. Mit Ammerseebahn, Pfaffenwinkelbahn & Co rund um den Bayerischen Rigi</i>. EOS Verlag, St. Ottilien 2011, ISBN 978-3-8306-7455-9, S. 189 f</span>

</li>

<li id="cite_note-WM_Tagbl_2007-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-WM_Tagbl_2007_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-WM_Tagbl_2007_7-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-WM_Tagbl_2007_7-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">Vom Kurort zum Bergarbeiterdorf, in: Weilheimer Tagblatt, Wochenendausgabe vom 21./22. Juli 2007, S. 10 (Lokales)</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Max Biller: <i>Peißenberger Heimatlexikon</i>, 2. erw. Auflage von 1984, S. 53</span>

</li>

<li id="cite_note-LexS439-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-LexS439_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-LexS439_9-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-LexS439_9-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Ortsgeschichte. </i>

In: Max Biller, <i>Peißenberger Heimatlexikon</i>, 2. erw. Auflage von 1984, S. 439</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">47.799166666667</span><span class="longitude">11.056666666667</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:47.799166666667,11.056666666667"><span title="Breitengrad">47° 47′ 57″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">11° 3′ 24″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

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